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El presidente de la Fundación Metrovía, Federico Vonbuchwald, explica que con el impulso de este transporte no motorizado se busca facilitar el traslado de los usuarios a sitios donde los buses alimentadores no tienen acceso.

“Hay un sector en la Prosperina que no podemos dar una línea aliemtadora que integre con la troncal sin que la persona tenga que caminar, simplemente se trasborda en la misma parada, no se puede físicamente, no es tan fácil”, señala Vonbuchwald.

Pero, ¿quién resguarda las bicicletas? Vonbuchwald explica: “La idea es poner una cámara para que haya una mayor seguridad, pero cada uno es dueño de sus biciletas tendrá que ponerle sus seguridades y después regresa, coje su bicicleta y se va a su casa”.

A futuro se planea instalar otras estaciones de la Bicimetro en distintas paradas de la Metrovía en todo Guayaquil.

Los usuarios ya comentan y respaldan la obra: “Me parece muy bien porque prácticamente ya puedo dejar con confianza mi bicileta en este lugar, puedo ir y venir, más lejos y al regresar encontrar mi vehículo de movilidad ahí mismo”, comenta Byron Medina.

El sistema se inaugurará en los próximos días y simultáneamente se presentará el servicio de internet inalámbrico y gratuito que ya está operativo en varias estaciones y paradas de la Metrovía.

“La idea es también poner unos puntos de estacionamientos de bicicletas en las terminales, en las macroestaciones”, añade la cabeza de la Fundación Metrovía.

Wifi gratuito y la bicimetro, dos alternativas para los más de cien mil pasajeros que día a día se suben a estas unidades.

Fuente:  Ecuavisa